En ajoutant plus de punch à votre conduite, un moteur à batterie peut ouvrir le monde du cyclisme comme jamais auparavant, en aidant à soulager la fatigue de la conduite, le meilleur vélo électrique peut apporter de la joie à un grand nombre de cyclistes.
Que vous soyez un cycliste de retour, un cycliste débutant ou que vous recherchiez simplement un peu de soutien supplémentaire pour suivre de temps en temps, il y aura un vélo électrique parfait pour vous.
En tant que l’une des catégories de vélos à la croissance la plus rapide, il peut être difficile de déterminer quel est le meilleur vélo électrique, nous avons donc inclus de nombreux conseils et astuces utiles sur ce qu’il faut rechercher lors de votre choix.
QUEL EST LE MEILLEUR VÉLO ÉLECTRIQUE ?
Les vélos électriques – souvent appelés vélos électriques – sont des vélos conventionnels, dotés d’une batterie rechargeable et d’un moteur pour vous aider à vous déplacer, en réduisant une partie de l’effort de pédalage.
Si vous recherchez une assurance vélo électrique, consultez notre guide qui vous dit tout ce que vous devez savoir pour vous protéger.
CANYON GRAIL:SUR CF 8 ETAP
Meilleur vélo électrique pour l’autonomie et la puissance sur la route.
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : Bosch Performance Line CX. 500Wh Power Tube
- Cadre/Fourche : Carbone
- Groupe : SRAM Force e-Tap AXS Disque hydraulique 12 vitesses, manivelles FSA Carbon
- Roues : DT Swiss HGC 1400
- Pneus : Schwalbe G-One Bite 50mm
- Tailles : 2XS – 2XL
- Couleurs : Bleu, gris
- Poids : 34.17lb / 15.5kg
RAISONS D’ACHETER :
- Assistance puissante
- Autonomie de la batterie (distance)
- Léger pour un vélo électrique
- composants aux spécifications exceptionnelles
RAISONS À ÉVITER :
- Choix de pneus pas assez agressif
- Le guidon à deux étages ne fonctionne pas pour tous les cyclistes
La fixation du système de moteur Bosch Performance Line CX à un vélo de gravier offre une conduite passionnante. C’est une tendance que le Cannondale Topstone Neo a lancée et que l’on trouve généralement dans les vélos de montagne électriques, car il a l’un des couples les plus élevés du marché.
Le seul point négatif que nous avons trouvé lors du test était de l’habiller avec les pneus G-One Bite Evo de Schwalbe. Ils sont raisonnablement bons pour le temps sec et les sentiers fermes, mais quand il devient un peu lâche, vous voudrez quelque chose de plus agressif afin de garder totalement le contrôle.
Bien que cette version du Canyon Grail:ON soit notre vélo électrique de rêve, la banque n’est peut-être pas tout à fait d’accord, heureusement, il en existe quelques-uns dans la gamme si vous ne pouvez pas tout à fait justifier ce prix.
RIBBLE HYBRIDE AL E
Meilleur vélo hybride électrique pour avoir l’air élégant à un prix abordable
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : Ebikemotion X35 Smart System
- Freins : Disque hydraulique SRAM Level
- Engrenage : SRAM NX, 42T, cassette 11-42
- Pneus : Schwalbe Marathon Rigid 700x35c
- Tailles : S – XL
- Couleurs : Bleu, cuivre
- Poids : 32.2lbs/ 14.61kg
RAISONS D’ACHETER :
- Position de conduite stable et confortable
- Moteur doux et discret
- Beau vélo
RAISONS À ÉVITER :
- Tige de selle en alliage sujette aux éraflures et aux rayures.
- Garde-boue / garde-boue Rattily.
Un vélo hybride de route qui est aussi à l’aise sur les chemins de gravier et les sentiers, avec une position de conduite droite confortable et inspirante.
L’ensemble entièrement chargé comprend des ailes (garde-boue), des lumières et un porte-bagages arrière, ce qui le rend parfait comme navetteur quotidien ou pour abandonner la voiture lorsque vous vous rendez au magasin.
Le moteur Ebikemotion délivre sa puissance en douceur et efficacement et offre une longue portée entre les charges, faisant du Ribble bien plus qu’un simple vélo A à B. Naturellement, il ne fonctionne pas de la même manière que le Canyon Grail:ON en termes de couple rapide et serré, mais appuyez dessus et il chatouillera bien, prenant le dessus sur toutes les sorties ardues.
Avec tous les extras ajoutés en standard et un look élégant, le Ribble Hybrid AL e est un excellent vélo électrique pour l’argent.
VÉLO PLIANT ÉLECTRIQUE BROMPTON
Meilleur vélo pliant électrique léger avec une conduite de qualité
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : Brushless DC 250W, Brompton 300Wh
- Cadre/Fourche : Pliable
- Freins : Duel pivot
- Transmission : 2 vitesses
- Roues : 16
- Pneus : Schwalbe Marathon Racer
- Taille : Plusieurs options personnalisées
- Couleurs : Noir, vert, bleu
- Poids : 36,6 lb/ 16,6 kg inc. la batterie
RAISONS D’ACHETER :
- Vélo pliant compact
- Léger lors de la conduite
- Excellente maniabilité
RAISONS À ÉVITER :
- Difficile de transporter autre chose lorsque le vélo est plié
Nous avons absolument adoré le vélo électrique Brompton et avons estimé que le fait d’avoir un moteur attaché au vélo pliant standard déjà très apprécié l’a amené à un autre niveau.
Le vélo agile a rendu la conduite dans la circulation plus sûre, car nous avons pu mieux suivre le flux et affronter toutes les collines beaucoup plus facilement, ce qui vous permet d’arriver au bureau sans transpirer.
Rapide et confortable, le vélo électrique Brompton a tout pour plaire. Il est raisonnablement léger lorsque vous devez le transporter, mais ajouté à une cargaison lourde, cela peut être trop pour une seule paire de mains.
Il existe plusieurs options de construction différentes, avec un choix de largeur de guidon, de nombre de vitesses et de hauteurs de tige de selle. Les extras supplémentaires incluent un chargeur plus rapide et un sac City de 20 litres, bien que vous puissiez trouver que le sac de 1,5 litre qui l’accompagne est suffisant.
C’est un grand rival pour le Ribble Hybrid AL e ci-dessus en termes de grand vélo électrique de trajet, avec l’avantage supplémentaire de se replier pour prendre les transports en commun, se ranger sous le bureau ou même simplement gagner de la place à la maison.
MEILLEURS VÉLOS DE ROUTE ÉLECTRIQUES
RIBBLE ENDURANCE SL E
Meilleur vélo électrique léger
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : MAHLE Ebikemotion X35+ M1, 250W/ Panasonic 36V/250Wh
- Cadre/Fourche : Full Carbon
- Groupe : Shimano 105 hydraulique frein à disque 11sp
- Roues : Mavic Ksyrim a 25
- Pneus : Continental Ultra Sport III 28c
- Tailles : XS – XL
- Couleurs : Anthracite/ Custom
- Poids : 27.34lbs/ 12,4 kg (réclamé)
RAISONS D’ACHETER :
- Facile et confortable à conduire
- Looks de vélos électriques très subtils
- Assistance de puissance de sensation naturelle
- Très léger
RAISONS À ÉVITER :
- Point de recharge dans une position vénérable
- Bouton d’alimentation en position inconfortable
Avec une géométrie correspondant à celle du disque Ribble Endurance SL, cette version bénéficie d’un moteur et d’une batterie, ce qui en fait une excellente option pour les cyclistes à la recherche d’une amélioration subtile des performances.
Comme ses frères non électriques, le Ribble Endurance SL e a également reçu le prix Cycling Weekly Editor’s Choice. Principalement en raison de son faible poids global, de ses spécifications et de l’intégration incroyablement subtile du moteur et de la batterie.
Sur les collines, le vélo a été fantastique pour donner au cycliste un coup de pouce bien nécessaire dans une livraison de doublure naturelle et fluide, mais sur le plat, la limite de vitesse légale pour les vélos électriques de 15 mph pour le Royaume-Uni (où le vélo a été testé) a tenu cette retour de vélo électronique.
Avec un profil similaire à celui du vélo électrique Wilier Cento1HY Ultegra Di2, mais équipé du groupe Shimano 105 à un prix inférieur, mais très respecté, le Ribble Endurance SL e pourrait vous faire économiser la moitié de l’argent.
S-WORKS SPÉCIALISÉ TURBO CREO SL
Meilleur vélo électrique pour bien paraître avec une excellente sensation de conduite
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : Moteur Specialized SL 1.1, Specialized SL1320Wh
- Cadre/Fourche : Carbone
- Groupe : Shimano Dura-Ace Disque hydraulique, pédalier 46t, cassette 11-42t
- Roues : Roval CLX Tubeless-ready Carbon 50mm
- Pneus : S-Work Turbo 28mm
- Tailles : S – XXL
- Couleurs : Gloss bleu, bleu satiné, carbone
- Poids : 26,89 lb/ 12,2 kg
RAISONS D’ACHETER :
- Système lisse et naturel
- Intégration de la technologie
- Vie de la batterie
- Faible poids du vélo
RAISONS À ÉVITER :
- Extrêmement coûteux
- Position « Turbo Connect Unit »
Il s’agit de la première incursion de Specialized dans le monde des vélos électriques de route et ce n’est pas décevant. Si vous êtes capable de regarder au-delà du prix exorbitant de la version S-Works, vous obtiendrez tous les avantages d’un vélo de route, mais avec un peu, comme le dit Specialized, « punch ».
Ce beau vélo a le même cadre FACT 11r que le S-Works Roubaix, ce qui signifie qu’il a déjà une sensation naturellement racée.
Le propre moteur SL1.1 de Specialized fournit une assistance fluide à votre conduite et n’a pas les accélérations habituelles que vous pouvez trouver dans d’autres vélos électriques. Cela et son autonomie impressionnante signifient que vous obtenez un vélo électrique vraiment excellent. La bonne nouvelle est qu’il existe une gamme de Specialized Turbo Creo avec le SL Comp E5 disponible pour près d’un tiers du prix.
VÉLO ÉLECTRIQUE DE ROUTE BMC ALPENCHALLENGE AMP
Meilleur vélo de route électrique pour l’autonomie
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : Shimano Steps R-800 250W, BT-E8010 504Wh
- Châssis/Fourche : Carbone
- Groupe : Shimano Ultegra Di2 disque hydraulique 1×11
- Roues : DT Swiss HEC 1800
- Pneus : Vittoria Corsa Control TLR G+ 30mm
- Tailles : S – L
- Couleurs : Noir
- Poids : 32.84lbs/ 14,9 kg
RAISONS D’ACHETER :
- Portée extra longue
- La puissance délivrée est fluide
- Le kit de finition est impressionnant
RAISONS À ÉVITER :
- Rapport poids/puissance
- Faible couple, pas rapide pour monter en vitesse
- Option chère
BMC ne fait pas souvent des vélos moches, et mais leur vélo électrique Alpenchallenge AMP Road pourrait être un peu polarisant dans le département de l’apparence. La plupart du cadre ressemble à un BMC typique, à l’exception de la batterie longue durée bulbeuse intégrée dans le tube de selle.
Avec le Specialized S-Works Turbo Creo qui propose maintenant de tels vélos électriques, il semble que BMC ait besoin d’améliorer son jeu.
Malgré son nom, il vient tout juste d’entrer dans la catégorie des vélos de route, et ce n’est pas exactement un vélo de route traditionnel. Lors des tests, nous avons constaté qu’il s’agissait davantage d’un « vélo de banlieue à surface mixte haut de gamme idéal pour les terrains plats », ce qui est un peu un marché de niche.
Il existe cependant plusieurs modèles de la version Road, ainsi que les options BMC Alpenchallenge AMP Sport, Cross et City. C’est certainement un modèle de vélo électrique qui mérite d’être vérifié car il devrait y en avoir un pour convenir à la plupart des styles de conduite et des budgets, juste plus longue portée que la pleine vitesse du gaz.
FOCUS PARALANE2 9.8 VÉLO ÉLECTRIQUE
Meilleur vélo électrique pour une pénalité de poids minimale
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : Fazua 250Wh, jusqu’à 50 km d’autonomie
- Cadre/Fourche : Carbone
- Freins : Shimano Ultegra Di2, disque hydraulique, bras FSA Octalink Carbone
- Pédalier : 50-34T/11-34 cassette kg
- Roues : DT Swiss RR521
- Pneus : Continental GP4000 S11 28 mm
- Poids : 29,1 lb/ 13,2 kg
RAISONS D’ACHETER :
- Paquet de faible poids
- Moteur bien intégré
- Le pilote peut activer/désactiver l’assistance moteur
RAISONS À ÉVITER :
- La sécurité de la batterie n’est pas la meilleure
- Choix de mise à niveau de la roue arrière limités
Un autre de la nouvelle génération de vélos de route électriques axés sur la performance, le Focus Paralane2 (qui est « carré » et non « deux ») est tombé sur notre balance à 29,1 lb/ 13,2 kg dans une taille moyenne.
La batterie de 7,2 lb/ 3,3 kg, 250 Wh se clipse dans le tube diagonal, offrant 250 watts de support, pour un maximum de dix heures en mode le plus bas.
Le cadre en carbone présente une géométrie axée sur l’endurance, avec une tige de selle en carbone pour plus de confort. Vous obtenez une transmission Shimano Ultegra Di2, des freins à disque hydrauliques et des pneus de route Continental GP 4000 S II de 28 mm, ce qui en fait un vélo de route électronique idéal à comparer avec l’option Wilier Cento1HY.
Avec plusieurs modèles parmi lesquels choisir, la gamme varie en termes de prix et de spécifications, ce qui signifie qu’il devrait y avoir un Paralane2 pour convenir à la plupart des budgets de vélos électriques.
MEILLEURS VÉLOS PLIANTS ÉLECTRIQUES
VÉLO PLIANT ÉLECTRIQUE TERN VEKTRON HSD S8I
Meilleur vélo électrique pliant pour transporter des marchandises
CARACTÉRISTIQUES:
- Moteur/Batterie : Bosch Active Line Plus 250W/ 400Wh
- Cadre/Fourche : Aluminium
- Freins : Freins à disque hydrauliques Magura MT4
- Transmission : Shimano Deore 1×10 speed
- Roues : Kinetix Comp/ Novatech, 20″
- Pneus : Schwalbe Big Apple
- Poids : 48,7 lb/22,1 kg (réclamé)
RAISONS D’ACHETER :
- Hauteur de la selle et du guidon redimensionnables
- Rack intégré
- Bonne répartition du poids
RAISONS À ÉVITER :
- Capacités de pliage limitées
- Lourd pour un vélo pliant
- Étiquette de prix
Tern propose de nombreuses options de vélos pliants, les options de modèles électriques augmentant également dans la flotte. Le Vektron by Tern est doté de roues de 20 pouces et d’une batterie de 400 watts qui peut vous alimenter sur 40 à 90 miles, selon l’utilisation que vous faites de l’assistance.
Pour aider le cycliste à trouver l’ajustement parfait, la potence et la selle sont réglables, ce qui en fait une bonne option interchangeable pour toute la famille, de 4’10 » à 6’5″. Livré avec un porte-bagages intégré, la compatibilité avec les sièges pour enfants est un jeu d’enfant car aucun adaptateur supplémentaire n’est requis.
Son support intégré est incroyablement utile, mais limite la taille de l’emballage plié, donc si vous recherchez des capacités de rangement, vous serez peut-être mieux avec l’option de vélo pliant électrique Brompton.
Le vélo est doté de phares alimentés par dynamo, de freins à disque hydrauliques et d’un groupe Shimano Deore très apprécié. La spécification élevée fait cependant augmenter le prix, et son poids de 22,5 kg / 48,7 Ib en fait un dossier assez lourd, et limité à cela.
POURQUOI ACHETER LE MEILLEUR VÉLO ÉLECTRIQUE ?
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin d’une assistance au pédalage dans votre vie avec le meilleur vélo électrique.
Peut-être devez-vous voyager avec beaucoup de marchandises, et la puissance supplémentaire peut faire la différence entre utiliser une voiture ou continuer à faire tourner vos deux jambes.
Ou peut-être voulez-vous commencer à vous rendre au travail, et un hybride électrique pourrait être une excellente option pour vous aider à parcourir les kilomètres, sans vous présenter au travail en sueur et avoir besoin d’une douche.
Vous pourriez être en train de vous remettre d’une blessure ou d’une maladie et le coup de pouce supplémentaire d’un moteur pourrait vous aider à repartir. Ou il se peut simplement que vous ne soyez plus aussi jeune qu’avant.
Quelle que soit la raison, il y a beaucoup de choix dans le meilleur monde du vélo électrique, il y a donc de fortes chances que vous trouviez l’option qui vous convient.
ÇA VAUT LE MEILLEUR VÉLO ÉLECTRIQUE ?
Les meilleurs vélos hybrides électriques
Le plus gros bonus du meilleur vélo électrique est de gagner la conduite assistée par pédale, ce qui rend les trajets quotidiens beaucoup plus une option pour de nombreuses personnes.
il en profite évident : moins d’effort = moins de transpiration. Le transport de bagages lourds est une option, et vous pouvez même souvent suivre le rythme et vous sentir plus à l’aise dans la circulation. Un vélo électrique hybride avec un porte-bagages et des garde-boue et vous obtenez un vélo très pratique qui peut remplacer de nombreux trajets en voiture ou devoir utiliser les transports en commun.
Les meilleurs VTT électriques
Les VTT électriques sont un plaisir immense : atteindre le sommet des collines plus rapidement signifie qu’il y a plus de temps à descendre. Cela signifie également que sans être constamment à la limite de votre condition physique, vous aurez plus de concentration pour vous attaquer aux problèmes techniques, tout en étant en mesure d’obtenir un peu d’assistance sur la route.
Les meilleurs vélos de route électriques
Les vélos de route électriques sont de plus en plus populaires, des marques comme Giant et Specialized produisant de beaux modèles. Une option plus abordable, car des marques comme Ribble rendent également les vélos de route électriques plus accessibles.
Les meilleurs vélos électriques sont-ils légaux ?
La plus grande différence entre un vélo électrique et une moto est que le vélo électrique ne peut qu’assister son cycliste, son moteur ne peut pas être la seule source d’énergie pour le vélo. Pour clarifier, dans de nombreux pays, un vélo électrique ne peut assister un cycliste que jusqu’à 25 km/h (soit environ 15,5 mph) pour la plupart de l’Europe et de l’Australie – si vous habitez aux États-Unis, continuez à lire.
En dehors des États-Unis, le moteur à l’intérieur du vélo ne peut avoir qu’un maximum de 250 W et ne peut pas être actionné par un accélérateur comme vous le trouverez sur une moto. Ce qui, malheureusement, signifie que vous devrez utiliser vos jambes !
Les règles aux États-Unis sont un peu plus difficiles à suivre car les lois peuvent varier d’un État à l’autre, et la loi fédérale concernant les vélos électriques peut dire quelque chose de différent.
La Bicycle Product Suppliers Association a cherché à dissiper une partie de la confusion en insérant les vélos électriques dans un système à trois classes, toutes limitées à des moteurs de 750 watts.
- Classe 1 : le moteur ne démarre que lorsque le cycliste pédale et est limité à 20 mph
- Classe 2 : Le moteur est limité à 20 mph et peut fournir une assistance que le cycliste pédale ou non
- Classe 3 : le moteur fournit une assistance au pédalage, est limité à 28 mph et doit être équipé d’un compteur de vitesse.
Les lois entourant où et qui peut conduire quelle classe de vélos électriques varient également d’un état à l’autre, mais la version TL: DR est de classe 1 et 2 est autorisée partout où les vélos sont autorisés, et la classe 3 est acceptable sur les routes et les pistes cyclables, mais pas les chemins polyvalents, et ont des règles concernant l’utilisation du casque et l’âge minimum du cavalier. Heureusement, les gens adorables de People for Bikes ont un guide pratique qui enfreint les règles par état.
QUE RECHERCHER DANS LE MEILLEUR VÉLO ÉLECTRIQUE
Quels sont les différents types de meilleurs vélos électriques ?
La plupart des vélos électriques se présentent sous la forme d’un Pedelec ou d’un pédalier assisté, qui surveille l’entrée d’un cycliste et l’assiste autant que possible jusqu’à la vitesse de pointe spécifique à la région.
Les modèles Twist-n-Go, moins courants, permettent aux cyclistes de faire fonctionner l’entrée du moteur à partir d’un interrupteur (ou même d’un accélérateur). La plupart des endroits les classent comme des cyclomoteurs et peuvent avoir besoin d’un permis, d’une assurance et d’un casque intégral pour les conduire.
Où placer le moteur sur le meilleur vélo électrique ?
Il n’y a vraiment que trois options pour le placement du moteur de vélo électrique : soit sur la roue avant, la roue arrière ou les manivelles.
Le plus important est que la répartition du poids du moteur est bien meilleure. Au lieu d’être assis à l’avant ou à l’arrière, il est désormais centré autour du boîtier de pédalier, ce qui rend le meilleur vélo électrique plus stable – une considération clé pour les vélos de route et de montagne.
En règle générale, vous êtes plus susceptible de trouver un moteur monté sur moyeu sur des vélos électriques moins chers, bien que le moteur de moyeu arrière Ebikemotion apparaisse sur des modèles plus performants. Bien qu’ils aient l’avantage d’être un peu plus silencieux, ils ne peuvent souvent pas aussi bien gérer les collines.
Les autres avantages du meilleur vélo électrique sont qu’il inclura des moteurs basés sur un cadre qui peuvent utiliser les manivelles pour surveiller votre propre puissance de sortie et mesurer la leur en conséquence. Cela peut donner une sensation beaucoup plus naturelle à votre conduite.
Plus vous dépensez, mieux c’est sur le meilleur vélo électrique, meilleure est la position du moteur, qui sera idéalement un moteur monté sur cadre, également connu sous le nom de moteur à entraînement intermédiaire. Il y a pas mal d’avantages à ce type.
Jusqu’où vont les meilleurs vélos électriques ?
Une autre considération qui mérite réflexion est celle des batteries de vélos électriques.
De manière générale, comme les moteurs, vous en avez pour votre argent. Aucune batterie n’aura une puissance infinie ou ne sera totalement invisible, même sur le meilleur vélo électrique – mais plus vous dépensez, plus l’autonomie est longue / plus son placement est subtil.
Capacité de la batterie mesurée en watts (wattheures, WH) ou en ampères (ampères-heures, AH). En règle générale, la capacité de la batterie d’un vélo électrique se situe entre 7 et 10 Ah.
En règle générale, vous devriez obtenir environ 800 cycles de charge de la meilleure batterie lithium-ion de vélo électrique avant de devoir la remplacer.
Attendez-vous à une autonomie comprise entre 25 et 75 miles d’autonomie avec une charge complète. Attention, plus le vélo fournit d’assistance, plus il tirera de puissance de la batterie.
Quels composants ont les meilleurs vélos électriques ?
Les vélos électriques ont des composants légèrement différents des vélos standard, les plus évidents sont la batterie et le moteur.
Garder un œil sur les grands noms comme Bosch et Shimano Steps. D’autres systèmes moteurs bien notés proviennent de Fazua et Ebikemotion. Dans l’ensemble, les meilleurs vélos électriques auront l’un des éléments ci-dessus.
Les meilleurs vélos électriques sont également susceptibles d’être équipés de freins à disque hydrauliques. La vitesse et le poids supplémentaires d’un vélo électrique justifieront certainement la puissance de freinage supplémentaire.
Côté moteurs, les grands noms sont Bosch et Shimano. Shimano Steps a été le premier groupe spécifique aux vélos électriques du géant japonais et il dispose d’un moteur électrique à entraînement moyen, ainsi que de leviers de vitesses électriques intégrés et d’un capteur de couple pour adoucir un peu la conduite.
Bosch a vraiment adopté le marché du vélo électrique et sa gamme de onze moteurs différents offre une variété d’assistance électrique en fonction du montant que vous êtes prêt à dépenser et du type de conduite que vous faites. Leurs modèles sont équipés de moteurs conçus pour une conduite plus tranquille, des applications de cyclisme plus axées sur les performances ou de déplacement de marchandises.
Les autres domaines qui peuvent différer sont les pneus, qui ont tendance à être plus gros, même sur les options de vélo de route, entre 32 mm et 40 mm de caoutchouc est le plus courant sur les options hybrides. Les pneus extra larges aideront à absorber les impacts d’un cadre plus lourd tout en offrant plus d’adhérence et de puissance de freinage pour équilibrer le poids et la vitesse supplémentaires.
Les vélos électriques de route en carbone plus chers et plus légers sont désormais équipés de pneus plus fins de 28 m, parfaits pour suivre la course du club.
